text.skipToContent text.skipToNavigation

お気に入り

現在はお気に入り車両が登録されておりません。


検索結果画面と車両詳細画面の アイコンをクリックして、車両をお気に入りリストに登録することができます
認定中古車プログラム
基本スペック
すべて
  • ボディーデザイン
すべて
  • シリーズ
すべて
  • モデル
価格
すべて
初年度登録
すべて
すべて
  • 使用燃料
走行距離
すべて
ドア数
すべて
定員
すべて
すべて
  • トランスミッション
インテリア
すべて
  • 内装
エクステリア
すべて
すべて
  • タイプ
装備

エクステリア

サービス

ドライビング・アシスト

コンフォート&インテリア

駆動方式

マルチメディア&ディスプレイ

安全装備・器具

ドライブトレイン&シャシー

パッケージ・ライン

検索結果30

1,780,000 円

Your dealer

BMW Premium Selection 和歌山

2,180,000 円

Your dealer

BMW Premium Selection 東大阪

大阪府東大阪市新家東町2-21

1,588,000 円

Your dealer

BMW Premium Selection 奈良

奈良県奈良市八条町373

6,430,000 円

Your dealer

BMW Premium Selection 奈良

奈良県奈良市八条町373

4,858,000 円

Your dealer

BMW Premium Selection 東大阪

大阪府東大阪市新家東町2-21

3,173,000 円

Your dealer

BMW Premium Selection 東大阪

大阪府東大阪市新家東町2-21

2,873,000 円

Your dealer

BMW Premium Selection 和歌山

3,088,000 円

Your dealer

BMW Premium Selection 和歌山

4,485,000 円

Your dealer

BMW Premium Selection 東大阪

大阪府東大阪市新家東町2-21

3,130,000 円

Your dealer

BMW Premium Selection 和歌山

6,980,000 円

Your dealer

BMW Premium Selection 東大阪

大阪府東大阪市新家東町2-21

3,850,000 円

Your dealer

BMW Premium Selection 和歌山

3,380,000 円

Your dealer

BMW Premium Selection 和歌山

3,880,000 円

Your dealer

BMW Premium Selection 東大阪

大阪府東大阪市新家東町2-21

3,430,000 円

Your dealer

BMW Premium Selection 東大阪

大阪府東大阪市新家東町2-21

3,690,000 円

Your dealer

BMW Premium Selection 東大阪

大阪府東大阪市新家東町2-21

3,480,000 円

Your dealer

BMW Premium Selection 東大阪

大阪府東大阪市新家東町2-21

6,480,000 円

Your dealer

BMW Premium Selection 東大阪

大阪府東大阪市新家東町2-21

4,080,000 円

Your dealer

BMW Premium Selection 奈良

奈良県奈良市八条町373

1,588,000 円

Your dealer

BMW Premium Selection 和歌山

2,038,000 円

Your dealer

BMW Premium Selection 東大阪

大阪府東大阪市新家東町2-21

5,780,000 円

Your dealer

BMW Premium Selection 奈良

奈良県奈良市八条町373

3,030,000 円

Your dealer

BMW Premium Selection 奈良

奈良県奈良市八条町373

3,780,000 円

Your dealer

BMW Premium Selection 東大阪

大阪府東大阪市新家東町2-21

1,480,000 円

Your dealer

BMW Premium Selection 東大阪

大阪府東大阪市新家東町2-21

² CO2燃料消費率

WLTCモード:市街地(信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定)、郊外(信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定)、高速道路(高速道路等での走行を想定)の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。